Zitationsvorschlag

Werther, Lukas: Der Karlsgraben und die Anfänge des Kanalbaus in Europa. Künstliche Wasserwege in Antike und Mittelalter, Bd. 1: Der Karlsgraben und die Anfänge des Kanalbaus in Europa: Künstliche Wasserwege in Antike und Mittelalter. Teil 1: Text, Heidelberg: Propylaeum, 2025 (LEIZA Publications, Band 10,1). https://doi.org/10.11588/propylaeum.1691
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Der Karlsgraben und die Anfänge des Kanalbaus in Europa. Künstliche Wasserwege in Antike und Mittelalter
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Identifier

https://doi.org/10.11588/propylaeum.1691
ISBN 978-3-96929-481-9 (PDF)

Veröffentlicht

08.12.2025

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Autor/innen

Lukas Werther
Der Karlsgraben und die Anfänge des Kanalbaus in Europa. Künstliche Wasserwege in Antike und Mittelalter
Bd. 1

Der Karlsgraben und die Anfänge des Kanalbaus in Europa

Künstliche Wasserwege in Antike und Mittelalter. Teil 1: Text

LEIZA Publications

Künstlich angelegte schiffbare Kanäle dienen der Optimierung natürlicher Wasserwege. In Europa liegen ihre Anfänge in Antike und Mittelalter. Eines der außergewöhnlichsten Bauvorhaben ist der Karlsgraben zur Verbindung von Rhein und Donau, der in die Jahre 792/793 n. Chr. datiert. Das Buch präsentiert ausgehend von Quellen und Methoden der Archäologie, Geschichts- und Geowissenschaften neue Ergebnisse zur Konstruktion, Baustellenorganisation und Chronologie sowie zu den historisch-politischen Rahmenbedingungen. Der Karlsgraben wird anschließend in die Entwicklung des frühen Kanalbaus eingeordnet. Die Grundlage bildet eine diachrone Analyse von über 200 archäologisch und historisch überlieferten Kanalbauten von der Antike bis zum Spätmittelalter zwischen Nordengland und dem Eisernem Tor.

Lukas Werther ist stellvertretender Direktor der Römisch-Germanischen Kommission des Deutschen Archäologischen Instituts. Er lehrt an der Universität Tübingen in Ur- und Frühgeschichte sowie Archäologie des Mittelalters und der Neuzeit. Seine Forschungsgebiete liegen an der Schnittstelle von Archäologie, Geowissenschaften und Geschichte, einer seiner Schwerpunkte ist das Verhältnis von Mensch und Wasser.

Kapitel

Inhaltsverzeichnis
Seiten
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Titelei
Inhaltsverzeichnis
5-7
Vorwort und Danksagung
9-11
Zielsetzung, Aufbau und Eingrenzung der Arbeit
13-14
Die Wasserwege zwischen Rhein und Donau als Element antiker und mittelalterlicher Verkehrsnetzwerke
15-21
Der Karlsgraben: das Bauwerk
23-130
Der Karlsgraben: das regionale Umfeld
131-148
Der Karlsgraben: historische Rahmenbedingungen und mögliche Gründe für den Bau
149-160
Der Karlsgraben: Einordnung innerhalb des Kanalbaus in Antike und Mittelalter
161-195
Der Karlsgraben und die Anfänge des europäischen Kanalbaus in Antike und Mittelalter: Zusammenfassung
197-199
The Karlsgraben and the Early History of Canal Construction: Summary
201-203
Le Karlsgraben et les débuts de la construction des canaux: Résumé
205-207
Bibliografie
209-256

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